Volim ih sve i Japance i Evropljane i Amerikance
a najdrazi mi je Suzuki Hayabusa GSX 1300 R
inace jedno vrjeme najbrzi serijski motor na svijetu.
Koga ne bi volio
Moforaja (http://moforaja.com/index.php)
- RAZNO (http://moforaja.com/board.php?boardid=29)
-- AUTO MOTO KLUB (http://moforaja.com/board.php?boardid=58)
--- Motori . (http://moforaja.com/threadid.php?threadid=3257)
Motori .
Moja omiljena tema MOTORI .
Volim ih sve i Japance i Evropljane i Amerikance
a najdrazi mi je Suzuki Hayabusa GSX 1300 R
inace jedno vrjeme najbrzi serijski motor na svijetu.
Koga ne bi volio
___________________________________________________________________
Signatur wird geladen ... 
... bitte warten !
Jos jednom Hayabusa
___________________________________________________________________
Signatur wird geladen ... ... bitte warten !
Celmice.... gdje ono ja procitah onaj Ejmenov sastav? Ovdje ili tamo?
Deder ga preljepi ako je "anamo"
___________________________________________________________________
Inace Hayabusa na Japanskom znaci
SOKO 
___________________________________________________________________
Signatur wird geladen ... ... bitte warten !
Uh, Hayabusa... RESPECT!!! Ima odlicne vozne karakteristike... mada nisam sigurna, al' mislim da je hayabusa jos uvijek najbrzi serijski motor sa 299km/h (nesto se govori da je Honda CBR 1000XX kao brza, al' nisam nigdje mogla naci podatak).
Enivej, Yamaha V-Max je moj favorit.
(opet dragi):
Iz prve ruke.
Voziti ovaj motocikl stvarno je pravi doživljaj. Ubrzanje do 100kmh Vmax ostvari za nevjerovatne 3.1s. Motocikl ¨pristojno¨ ubrzava do nekih 6.000rpm nakon èega se morate pripremiti na istezanje ruku i ramena. Nakon aktiviranja V-boost uredjaja motocikl se jednostavno otima iz ruku uz nevjerovatno ubrzanje.
Postiæi brzinu nije nikakav problem koliki je problem zaustaviti skoro 300kg težak motocikl. Prednja kliješta sa 4 klipa, dva diska na prednjem (298mm) i jedan na zadnjem (282mm) kotaèu jedva su dovoljni da se ovaj motocikl zaustavi. No, velika prednost je kruta veza prenosa (kardan) i velika kubikaža mašine koja odliccno usporava kada se prebaci u niži stepen prenosa.
Ovaj motocikl definitivno nije predvidjen niti projektovan za oštre zavoje i naglo mjenjanje pravca. Prvi i osnovi problem su dimenzije guma koje Vmax-a èine jako teškim za upravljanje (150/90/15 i 110/90/18). Svaki brži ulazak u oštrije ili duže zavoje rezultiraju ''iznošenjem” u drugu traku ili pravu borbu da se motocikl zadrži u putanji.
Ram ovog motocila je okrugli cjevasti okvir koji, osim što doprinosi ukupnoj težini veæ i onako teškog motocikla, nije dovoljno èvrst, što se naroèito osjeti pri veæim brzinama, gdje, nakon 200kmh, Vmax poèinje lagano da ¨pleše¨ i da se ¨uvija¨. Obzirom na ovakve karakteristike brutalnog ubrzavanja i teškog upravljanja, još težeg zaustavljanja, nije ni èudo što je Vmax medju ljubiteljima motocikala poznat pod nazivom: ¨najbrži kovèeg¨. Ipak, uz par izmjena na pneumaticima, ovjesu i koènicama Vmax može vrlo lako postati pitom, povozan i siguran, no, na taj naèin bi definitivno izgubio na originalnosti i nepredvidivosti koja ga krasi. Ovaj motocikl možemo preporuèiti iskusnim vozaèima koji mogu i znaju cijeniti što imaju izmedju nogu kada voze ovaj motocikl.
___________________________________________________________________
Ovdje ni lokum nije rahat!
___________________________________________________________________
Ovdje ni lokum nije rahat!
hayabusa je par godina bio
najbrzi serijski Motor na svijetu
dok ga nije prestigo
Kawasaki Ninja zx - 12 r
gledo sam jednu emisiju o ovom Kawasaki-u
gdje jedan profi vozac umalo nije glavu izgubio ,
kad mu je dao gas 
Komentar tog probnog vozaca je bio :
Da nesto tako 'Divlje' u zivotu nije vozo
Inace ovaj motor ima 178 konja , i
ljudi koji su dobro obavjesteni
tvrde da se nesto brze sigurno u skorijoj
buducnosti nece napraviti .
___________________________________________________________________
Signatur wird geladen ... ... bitte warten !
Nije bitno koliko ima konja, jer po toj logici bi onda Mammut bio najbrzi motor... on ima preko 200 konja, al' je njegova brzina ograicena na 250 km/h (kako kazu: radi sigurnosti vlasnika) i taj isti motor kosta 80.000 $
Znaci, bitno je koliko ide motor.... Hayabusa ide 299 km/h... mada Ghost Rider (postavila sam negdje njegov link) ima hayabusu sa turbo punjacem, pa je voza i preko 300 km/h.
ZX 12R sam vidjela prosle godine u Mostaru (kod Plane)... neki momak iz inostranstva... koja je top speed 12-ke?!? :)
___________________________________________________________________
Ovdje ni lokum nije rahat!
Tomos
___________________________________________________________________
Pusti ti to... prije 20 god. Tomos je bio revolucija...
___________________________________________________________________
Ovdje ni lokum nije rahat!
Ma kolica su zakon
teska i po 200 kila
a ne izljecu na krivini
___________________________________________________________________
Koji je ovo 
___________________________________________________________________
Lici na Yamahu R1... zvjer, pogotovo ova sto treba izaci 2004-e
___________________________________________________________________
Ovdje ni lokum nije rahat!
Kubika: 1,998 cc
Snaga: 260 bhp (191 kW)
(Definitivno najjaci motor, al' ne i najbrzi... elektronski ogranicen na 250 km/h)
http://www.muench-mammut-2000.com/e/sites/techdetails_e.htm
___________________________________________________________________
Ovdje ni lokum nije rahat!
citat od celmica:
Kubika: 1,998 cc
Snaga: 260 bhp (191 kW)
(Definitivno najjaci motor, al' ne i najbrzi... elektronski ogranicen na 250 km/h)
http://www.muench-mammut-2000.com/e/sites/techdetails_e.htm
Mocno !!!! 
Samo ima jednu manu..... Nemam ja gdje sjesti
___________________________________________________________________
Celmice ovo je najbrzi Motor na Svjetu ,
samo ne znam ko bi mu smjeo dati Gas do daske
10 Cilindara
8000 kubika
507 konja
od 0 - 100 za 2,5 sekunde
najveca brzina 676 km na sat
___________________________________________________________________
Signatur wird geladen ... ... bitte warten !
ovo cudo je ukrsteno izmadju auta
i motora, vidis da ima cetiri tocka 
ima i raketni pogon, mozda moze i da leti
676 km na sat, od 0-100 za 2,5 sekunde
Najnovija Sigurnosna Jakna za Motoriste
___________________________________________________________________
Signatur wird geladen ... ... bitte warten !
citat od Ferrari:
Celmice ovo je najbrzi Motor na Svjetu ,
samo ne znam ko bi mu smjeo dati Gas do daske
10 Cilindara
8000 kubika
507 konja
od 0 - 100 za 2,5 sekunde
najveca brzina 676 km na sat
Znam... vidjela sam ovo... samo sto ovo nije bas motor (4 tocka) i nije za sire trziste :) Ovo je napravljeno za snobove (ptice znaju kad' cemo vidjet ovaj motor na cestama... tamo neke 2087 g.) :) I znas sta me zanima.... ko je vozio motor do 676 km/h... da ga poljubim u ruke :)))
Kad' su u pitanju praaaavi motori Hayabusa je jos uvijek najbrzi motor...
___________________________________________________________________
Ovdje ni lokum nije rahat!
Celmice samo za tebe
___________________________________________________________________
Signatur wird geladen ... ... bitte warten !
Makinja od strane: Burning Board 2.0.2 © 2001/2002 WoltLab GbR
Prevod sa engleskog T&T.