Warning: Use of undefined constant postid - assumed 'postid' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /home4/moforaja/public_html/print.php on line 27

Warning: Use of undefined constant postid - assumed 'postid' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /home4/moforaja/public_html/print.php on line 27

Warning: Use of undefined constant postid - assumed 'postid' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /home4/moforaja/public_html/print.php on line 27

Warning: Use of undefined constant postid - assumed 'postid' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /home4/moforaja/public_html/print.php on line 27

Warning: Use of undefined constant postid - assumed 'postid' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /home4/moforaja/public_html/print.php on line 27

Warning: Use of undefined constant postid - assumed 'postid' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /home4/moforaja/public_html/print.php on line 27

Warning: Use of undefined constant postid - assumed 'postid' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /home4/moforaja/public_html/print.php on line 27

Warning: Use of undefined constant postid - assumed 'postid' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /home4/moforaja/public_html/print.php on line 27

Warning: Use of undefined constant postid - assumed 'postid' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /home4/moforaja/public_html/print.php on line 27

Warning: Use of undefined constant postid - assumed 'postid' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /home4/moforaja/public_html/print.php on line 27

Warning: Use of undefined constant postid - assumed 'postid' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /home4/moforaja/public_html/print.php on line 27

Warning: Use of undefined constant postid - assumed 'postid' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /home4/moforaja/public_html/print.php on line 27

Warning: Use of undefined constant postid - assumed 'postid' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /home4/moforaja/public_html/print.php on line 27

Warning: Use of undefined constant postid - assumed 'postid' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /home4/moforaja/public_html/print.php on line 27

Warning: Use of undefined constant postid - assumed 'postid' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /home4/moforaja/public_html/print.php on line 27

Warning: Use of undefined constant postid - assumed 'postid' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /home4/moforaja/public_html/print.php on line 27

Warning: Use of undefined constant postid - assumed 'postid' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /home4/moforaja/public_html/print.php on line 27

Warning: Use of undefined constant postid - assumed 'postid' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /home4/moforaja/public_html/print.php on line 27

Warning: Use of undefined constant postid - assumed 'postid' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /home4/moforaja/public_html/print.php on line 27

Warning: Use of undefined constant postid - assumed 'postid' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /home4/moforaja/public_html/print.php on line 27
Moforaja - Print: Pao avion kod Mostara - Page 1

Moforaja (http://moforaja.com/index.php)
- MOSTAR NEKAD I SAD (http://moforaja.com/board.php?boardid=6)
-- TAZE IZ MAGAZE (http://moforaja.com/board.php?boardid=10)
--- Pao avion kod Mostara (http://moforaja.com/threadid.php?threadid=32248)


Posted by green on 05-13-2017 at 18:43:

  Pao avion kod Mostara

Srušio se mali avion kod Mostara, èetiri osobe poginule

Prema nezvaniènim informacijama, u ovoj saobraæajnoj nesreæi stradali su instruktor škole letenja i još tri osobe za koje se pretpostavlja da su maloljetne.

Na mjestu dogaðaja su pripadnici policije, vatrogasaca i hitne medicinske pomoæi.

___________________________________________________________________


Posted by makso on 05-13-2017 at 19:19:

 

16.gif 16.gif 21.gif 21.gif

___________________________________________________________________
prest'o sam 18.gif


Posted by vjetar on 05-13-2017 at 21:16:

 

..posto sam trenutno u Mostaru danas sam taj avion propratio desetine puta ,kruzio je iznad Mostara jedno 4 do 5 sati u vremenskim razmacim ..imao sam osjecaj da je letio u visni Huma ili cak malo ispod i ponekad malo iznad ..ono sto mi je zapalo za oci bio je jako nizak let iznad grada ,gotovo nikad u letackoj praski se ne leti tako nisko iznad gradske zone upravo zbog siguirnosti po naseljeno mjesto ..jednostavno se ta nesreca mogla desiti iznad samog grada ,na srecu nije ako se vec morao desiti taj slucaj ..zasto se ne leti tako nisko ? bas zbog tih iznenadni kvarova na motoru avionna ili komandama ..ako se desi kvar avion ima mogucnost da bezbjedno sjeti ako ima dovoljnu visunu iznad zemlje .da je imao vecu visunu siguran sam da bi bezbjedno sletio .

___________________________________________________________________
laku vam noc pijuni

spavajte ko lavovi i ko kraljevi


Posted by prowler2 on 05-14-2017 at 05:36:

 

Pa valjda I ti privatnici moraju imat pravila shto se tiche visine leta iznad naseljenog podruchija????? Ako se spustio ispod limita ... 21.gif Rahmet I pokoj dushama poginulim.


Posted by vjetar on 05-14-2017 at 18:56:

 

..limit je samo postojao kod Tite

..ovaj avion je jucer letio jako nisko iznad grada ,gotovo u pola brda ja mislim da se zove orlovac ,gdje stoji sahovnica

..siurno je napravio neki jak zaokret kad se naso u zoni aerodroma a visina mala i potom izgubio silu uzgona na krilima i jednostavno trehno kao vreca usled sopstvene tezine .

..sve da je motor crko u zoni Jablanice ovaj avion je mogo napravit dolet do Mostara da je imo visunu

___________________________________________________________________
laku vam noc pijuni

spavajte ko lavovi i ko kraljevi


Posted by Sarajlija ba on 05-14-2017 at 21:44:

 

....poginulo troje djece, njihov otac i pilot. vjetre, potpuno si u pravu kad kažeš zašto je avion pao. I ovdje se je u prošlosti dogodila takva nesreèa. Pilot (profesionalni) sa sliènim avoinom je htjeo pokazati ženi i kèerki svog prijatelja kako se leti i pravi luping. Naravno da su trehnuli ko vreèa i svi poginuli iako je avion bio ispravan i pilot profesionalac....!

___________________________________________________________________
Moj Mostare ko ti lomi grane,
ko zavadi mostarske jarane,
ko to tebi istoriju piše,
ko to želi da te nejma više.


Posted by vjetar on 05-14-2017 at 22:12:

 

..procedure u vazduhopovstvu moraju postovat mada nekad izgedaju glupe i bezmislene .sva ta pravila su pisana na osnovu nekih nesrece koje su se desavale nepostivanjem istih
..ponekad zbog banalnih stvari dolazi do katastrofe koje se placaju ljudskim zivotima .
..postoje procedure sletanja i poletanja i bez obzira na iskustvo i rutinu desaju se nesrece.

..ne mislim da je ovde rjiec o lupingu jer u avionu su bila djeca
..ovde je u pitanju bila visina letenja i neki ostar zaokret aviona
..dosta puta se desi da na mjestu pilota sjedi njegov prijatelj koji uz jegovu instrukciju pokushaje da leti umjesto pilota

..piloti su nekad znali da sexaju u pilotskoj kabini putnickog aviona ,pa je cak i to nekad znao da bude uzrok nesrece

___________________________________________________________________
laku vam noc pijuni

spavajte ko lavovi i ko kraljevi


Posted by STECAK on 05-14-2017 at 22:31:

 

Nije uzrok seksanje za pad aviona to bi
bila posljedica koja je izazvana
co/pilotom dok bi kibicov'o sta mu glavni pilot radi.

Na kraju je izgleda jedino ljudski faktor ,
kao sto ce biti i u ovom slucaju uzrok pada .


Posted by vjetar on 05-14-2017 at 23:02:

 

..gotovo uvjek je uzrok padova ljudski faktor

___________________________________________________________________
laku vam noc pijuni

spavajte ko lavovi i ko kraljevi


Posted by HaraIzMostara on 05-15-2017 at 01:34:

 

avion je radio panoramske letove zato je letio nisko, a pilot je bio iskusan, instruktor leta, a sto je pao istraga ce pokazati.

___________________________________________________________________
zzzzik ~ 모스타


Posted by REALISTA on 05-15-2017 at 06:48:

 

Ceste su nesrece sa manjim avionima, a jos kad se uzme u obzir da je star avion i drzava gdje su sumnjive inspekcije servisiranja, vrlo je onda cesta vjerovatnoca da ce kad tad i doci do ovakvih stvari. Meni je malo cudna ova medijska sutnja vezana za ovaj slucaj, gdje nesto dobro smrdi. Interesantno da se jos javno nisu oglasili ni za sitne detalje, kao npr da li je pilot bio na vezi sa kontrolom leta? Vjerovatno je bio neki kvar na avionu i nije stigao doci do piste nego ga pokusao spustiti na poljanu. Jos mi nesto ovdje smrdi. Ko je dozvolio da udje u ovakav avion 5 ljudi koji moze primiti reklo bi se samo 2 putnika, i jos pustiti malu djecu?


Posted by djemila on 05-15-2017 at 09:37:

 




Iskusan pilot i instruktor...Ivan Karacic..pokoj mu dusi..kao i maloj djecici..

tragedija ogromna, ogromna..

Tuga se nadvila na Gradom.

15.gif

___________________________________________________________________
Nije znanje Znanje znati....vec je znanje Znanje dati...


Posted by vjetar on 05-15-2017 at 13:27:

 

..kaze Hara pilot iskusan ,tacno je da jeste ali najvise grijese ti iskusni piloti soferi i plivaci ..neretva je najvise utopila plivaca .

..mi nemamo obucen kadar za servisiranje bilo kojeg tipa aviona na svim nasim aerodromima ..taj kadar je nestao pocetkom rata a mnogi iskusni mehanicari su danas vec pomrli ..nase skole sa prestankom rada sokola ne obrazuju vise taj kadar za odrzavanje i servisiranje aviona .

..Avioni padaju svuda u svjetu i ne mora odma da znaci da je u pitanju neka urota ili zavjera od strane zvanicne vlasti ..crne kutije u ovom avionu pa i da je ima ta ekspertiza traje mjesecima ..ta crna kutija ne biljezi samo razgovor pilota vec snima cjeli sistem na avionu .
..jedini dokaz ili saznanje bi se mogao potraziti u razgovoru pilota i kontrolnog tornja ili neki ocevidci ..tesko je sad iz olupine izv laciti neke dokaze ili reci sta je bio uzrok padu

..bilo kako bilo ljudski zivota nema i to je velika tragedija

___________________________________________________________________
laku vam noc pijuni

spavajte ko lavovi i ko kraljevi


Posted by REALISTA on 05-15-2017 at 15:51:

 

Ne znam da li se za ijednog pilota u BiH moze reci da je "iskusan". Gdje to on/ona ima priliku da provede dovoljno letackih sati da bi mogao steci neko iskustvo? 14.gif

To je isto kad sjednu seljaci za volan (auto) i onda se provozaju M17 i misli kao da je na auto putu i vozi 150 na sat u nekoj krntiji 21.gif


Posted by tana on 05-15-2017 at 17:15:

 

tragedija. rahmet im dusi, ili pokoj im dusi.

___________________________________________________________________
kad ce mostar mama?


Posted by vjetar on 05-15-2017 at 17:53:

 

..Realisto mi nemamo skolu letenja i svi ti piloti obuke su zavrsavali ili u Hrvatskoj ili Srbiji ..Air Bosna unajmljuje pilote iz Srbije ili Hrvatske da lete za nas .

___________________________________________________________________
laku vam noc pijuni

spavajte ko lavovi i ko kraljevi


Posted by REALISTA on 05-15-2017 at 18:24:

 



Pa eto, bas to i govorim. Da je ne znam gdje zavrsio, gdje moze steci dovoljno sati letenja u BiH da moze biti "iskusan"? 14.gif


Posted by vjetar on 05-15-2017 at 18:33:

 

..mogo je steci iskustvo u Hrvatskoj

___________________________________________________________________
laku vam noc pijuni

spavajte ko lavovi i ko kraljevi


Posted by REALISTA on 05-15-2017 at 20:21:

 

Mozda, ako je radio za neku evropsku komercijalnu avio kompaniju, a ne vidim nigdje u clanku u medijima da jeste, tako da ti to pada u vodu. Imati samo dozvolu za letiti ne znaci da je neko "iskusan".


Posted by vjetar on 05-15-2017 at 20:23:

 

..vjerovatno da neko raspolaze sa njegovom sertifikacijom i brojem sati leta ,jer svakom pilotu neko upisuje broj sati leta u letacku knjizicu

___________________________________________________________________
laku vam noc pijuni

spavajte ko lavovi i ko kraljevi

Makinja od strane: Burning Board 2.0.2 © 2001/2002 WoltLab GbR
Prevod sa engleskog T&T.