makso
Super Moderator
Poruka: 2849
Location: andaluzija
|
|
Bezbeli da ima i te,pa nebi trebalo zuriti sa Tom dzadom dok se bar donekle ne uljudi politicka
scena,Hrvatska je pala u duznicko ropstvo zbog preceranih apetita i nerentabilnih cesta
Eno zjapi ona zeljeznicka pruga do Ploca pa zar nebi njena modernizacija manje kostala odnosno
bila isplativija
Dzadu treba graditi laganice lovom iz svog takulina
Boza ti si ekonomista
koji je ekonomski interes da se pravi osim protoka ljudi ...
proizvodnje nema ni na vidiku...dakle poslovni interes ne postoji..
interesuje me da li je pravljena studija sa detaljnim prosjekom ko se vozi i sta se vozi tim autoputem i sta ce se voziti tim autoputem..
za primjer cu navesti ovo
kada sam ja otvaro biznis dobio sam studiju o tome koliko tacno prodje auta i kamiona dnevno u krugu od pet kilometara, koliko ih prodje kroz najblizu raskrsnicu i sta voze ti kamioni..
dalje.. tacna demografska struktura, koje i kakve skole, koji i kakvi drugi biznisi postoje u krugu od 5 kilometara...starost populacije u okolnim naseljima...
Mozda bi trebali razloziti na proste faktore.
-politicki. Vrlo je bitno da Mostar povezan sa glavnim gradom drzave. Znaci gravitira Sarajevu (a ne Splitu npr...
-ekonomski. Ne znam je li totalno isplativ, ali svaka savremena drzava drzi do komunikacija. Ranije spomenuh ljetnu sezonu gdje ce podosta autoa iz istocne i srednje evrope ici kroz BiH na jadransku obalu. Zatim hrvatima iz posavine, pa mozda i zagreba i okoline bi bilo brze, krace i jeftinije kroz BiH do Dubrovnika nego jadranskom autocestom. Oni bi putovali citave godine. Nasi ljudi. Neki bi isli autocestom, neki ne. Autocesta je napredak u svakom slucaju. Pa onda povezanost aerodroma Sarajevo-Mostar (dubrovnik-split). Poboljsava se infrastruktura za turizam. npr od Dubrovnika do Konjica manje od sat i po autoputa i onda je lako tih 13km do borackog jezera. Sada je 3 sata do konjica + do borackog
-medioambijentalni. Rasteretiti tranzit kroz gradove, automatski manja zagadjenost
-socijalno-sigurnosni. Veca sigurnost na cesti, manje preticanja, manje nesreca, brza povezanost u slucaju nesrece, pozara, potjere. Ako ima hitni slucaj u mostaru, dok dodje do splita ili sarajeva pacijent moze umrijeti
EDIT ON : [evo ugledah vijest, pa da je ubacim]
http://bljesak.info/rubrika/vijesti/clanak/dreznica-na-vozilo-opce-bolnice-konjic-obrusio-se-manji-odron/185617
EDIT OFF:
ima jos toga, ali eto
Glede zeljeznica, prije su imale svrhe, luka Ploce je izgradjena za BiH i preko nje je isao aluminij iz Mostara, zeljezo iz Zenice, ugalj iz tuzle... Danas bez luke nema potrebe za zeljeznicom, osim za prevoz putnika, a sigurno nema dovoljno putnika da bi se ekonomski opravdala potrosnja u zeljeznicu
___________________________________________________________________ prest'o sam
broj ispravljanja poruke: 1, zadnji put od strane makso dana 02-03-2017 u 21:25.
|
|
02-03-2017 21:12 |
|
makso
Super Moderator
Poruka: 2849
Location: andaluzija
|
|
|
02-04-2017 10:28 |
|
makso
Super Moderator
Poruka: 2849
Location: andaluzija
|
|
|
02-04-2017 21:13 |
|
vjetar
moforaja
Poruka: 13977
Location: dk
|
|
|
02-05-2017 01:37 |
|
|
|
|
|