Stari Grad
moforaja
Poruka: 10597
Location: iza zvijezde
pokretac teme
|
|
Kako ce ovo upropastiti? Federalni ministar prometa i zamjenik drzavnog ministra prometa HDZ kadrovi. Drzavni ministar SBB. Pun pogodak, svidjalo se to nekima ili ne. Mostarski aerodrom, uz sve svoje nedostatke, je JFK za onu tugu u Tuzli.
BK, neko je napisao ranije ovdje da je na odreðen naèin propao moguæi ugovor sa Wizzair-om i probaj
referirati taj post za detalje (nije dugaèak) (da ga sad ne tražim).
Mislim da je Danko ili neko drugi postavio taj post, a i taj sluèaj je poznat, mada kruže razna objašnjenja
o tom zašto on nije prošao.
-
___________________________________________________________________ ne zelim biti niciji advokat , ali mislim da se tvojim zlobama i proganjanjima ljudi treba stati na put...
on je nastavljao da svojim kvaziintelektualnim napadima izvrgava mene (moju licnost , a ne moj forumski lik!!! ) uzasnoj , SVAKODNEVNOJ , kampanji proganjanja i omalovazavanja...
...sad ce se on malo presabrat pa napisat jedno dvije stranice seciranja moje licnosti i djela...sa papagajskim ponavljanjem niza neistina...
.. dosta je vise i tebe i tvoje ...
|
|
10-11-2017 22:06 |
|
Stari Grad
moforaja
Poruka: 10597
Location: iza zvijezde
pokretac teme
|
|
BK, primjedbe i zapažanja o tehnièkim detaljima i nedostacima koje je Danko ranije naveo, èini mi
se na ovoj temi, nisu nimalo neozbiljne, a postavljanjem neprihvatljivih uslova u pregovorima je
moguæe sjebati svaki ugovor, ponavljam da se to i ranije desilo.
Naravno da to o znaèaju aerodroma, velièini kompanije, itd. i dalje sve stoji, ali kako rekoh, ja ne bih
trèao pred rudu, iako bi isto kao i ti htjeo vjerovati (i nadam se) da æe sve biti kako govoriš.
Takoðe, manje bitno u svoj ovoj prièi, èiji je aerodrom, mada mislim da æe se i to pitanje trebati
rješavati u nekoj buduænosti ako bi se prilike u BiH kao državi sredile.
-
___________________________________________________________________ ne zelim biti niciji advokat , ali mislim da se tvojim zlobama i proganjanjima ljudi treba stati na put...
on je nastavljao da svojim kvaziintelektualnim napadima izvrgava mene (moju licnost , a ne moj forumski lik!!! ) uzasnoj , SVAKODNEVNOJ , kampanji proganjanja i omalovazavanja...
...sad ce se on malo presabrat pa napisat jedno dvije stranice seciranja moje licnosti i djela...sa papagajskim ponavljanjem niza neistina...
.. dosta je vise i tebe i tvoje ...
|
|
10-11-2017 22:40 |
|
|
sTecak znam ja postaviti pitanje, ujedno znam i odgovor koji uopste nije vazan, vazne su cinjenice da Sarajvu, Splitu i Dubrovnilku nije u interesu da Mostar dobije linije leta, sto se tice Kerozina i cijene istog drasticne su razlike u Sarajvu i Mostaru, sve avio kompanije slijecu i polijecu na vlastiti rizik jer u BiH nema odgovarajucih sluzbi odrzavanja aviona, pukla im guma i moraju mehanicari iz njemacke dole letjeti da istu zamjene, Germanwings jos litru Kerozina nije natankao u Sarajvu, Splitu ili Dubrovniku, cijema litre u njemackoj je 0,66 centi u Hrvatskoj1, 1euro itd, itd, srecom dobise drugi, ko bi od njih ostao, ima Mostar par letova za posjetu gospi i dosta im
Danko, sve to stoji što ti govoriš u svom postu, i dobro je osvijetliti ove detalje, na koje èovjek u prvi
mah i ne misli. Evidentno je da oni postoje (službe održavanja, mehanièari, cijene goriva lokalno, itd.).
Meðutim, ima itekako i ove steckove, i postavlja se pitanje što je to bogom dano da na tom aerodromu
postoje ti problemi, a da ne postoje na drugim, pogotovu kad se ima u vidu koliko je ovo povoljna
lokacija u BiH za slijetanje, geografski, klimatski, itd. (Butmir i Tuzla užas što se tièe slijetanja zbog magle, ili lošeg vremena, ali rade u 16).
Da postoji iskrena želja da ovaj aerodrom proradi i jaka osoba, ili skup osoba, kao i jedna zajednica u
Mostaru i Hercegovini koja bi to bila u stanju da progura, proradio bi on davno.
Uvijek tuðe sluge.
-
Sve stoji. Ako se sjecate halabuke oko preuzimanja kontrole nad BH zracnim prostorom, sjeticete se osnivanja BHANSA-e, postavljanje Dade Primorca (Covicevog zeta) za direktora itd... EU je ulozila golemu lovu na obuku kadrova, kontrolora leta, IT strucnjaka, sve u cilju razvoja civilnog zrakoplovstva i, samim time, razvoja regije. BHANSA ima budget od 30m Eura, sve to od naplata preleta preko BiH, nista iz drzavne kase. Prije toga je BiH uzimala samo mali dio toga u vidu, haj'mo reci kirije, od Srbije i Hrvatske, cije su sluzbe nadzirale BH nebo. I to bi 'prohujalo sa vihorom' zahvaljujuci nebrizi Evrope gdje te pare idu, sve dok se zracni prostor adekvatno i profesionalno nadzire. Sad je druga prica jer smo se osamostalili, barem sto se donjeg sloja neba tice. A Evropa pomno prati i nadzire. Nema zajebancije. Zato mislim da je ova bransa industrije u porastu (barem u BiH) i da je ova vijest od danas jedna od najpozitivnijih stvari koje su se desile od otvaranja mosta.
|
|
10-11-2017 22:58 |
|
Stari Grad
moforaja
Poruka: 10597
Location: iza zvijezde
pokretac teme
|
|
Ne znam, BK, kažem ponovo, nadam se da æe ovo stvarno zaživjeti, krajnje je vrijeme, i meni je i pored
svih objašnjenja o opstrukcijama i svjesnom koèenju zbog drugih aerodroma u regionu opet
neshvatljivo da to sve toliko dugo traje, krajnje bi bilo vrijeme da ovaj aeodrom dobije linije sa Evropom za ozbiljno.
-
___________________________________________________________________ ne zelim biti niciji advokat , ali mislim da se tvojim zlobama i proganjanjima ljudi treba stati na put...
on je nastavljao da svojim kvaziintelektualnim napadima izvrgava mene (moju licnost , a ne moj forumski lik!!! ) uzasnoj , SVAKODNEVNOJ , kampanji proganjanja i omalovazavanja...
...sad ce se on malo presabrat pa napisat jedno dvije stranice seciranja moje licnosti i djela...sa papagajskim ponavljanjem niza neistina...
.. dosta je vise i tebe i tvoje ...
broj ispravljanja poruke: 1, zadnji put od strane Stari Grad dana 10-11-2017 u 23:02.
|
|
10-11-2017 23:01 |
|
|
|
|
|